Kereta Api Argo Muria Priority Dirilis Berapa Harga Tiketnya

Kereta Api Argo Muria Priority Dikeluarkan, Berapakah Harga Tiketnya?

, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) akan mengeluarkan kereta api Argo Muria arah Semarang-Jakarta yang diperlengkapi dengan service kelas priority pada minggu kedepan.

Simak juga: Akhir Tahun, Ticket Kereta Api Priority juga Laku

General Manager Marketing PT Kereta Api Pariwisata Parevin Marhaenianto menjelaskan biaya promosi kereta api Argo Muria kelas priority mulai di jual pada Senin, 27 Agustus 2018, seharga Rp 480 ribu waktu weekday serta Rp 700 ribu untuk weekend.

>

Kereta api Argo Muria yang diperlengkapi service kelas priority berhenti di Stasiun Cirebon, Stasiun Tegal, serta Stasiun Pekalongan. Serangkaian kereta ini akan berjalan regular tiap hari, dari mulanya yang cuma berjalan tiap akhir minggu.

Kelas priority memiliki 28 tempat duduk pada tiap gerbong. Kereta seri ini ikut diperlengkapi LCD TV monitor sentuh pada setiap bangku, hingga sepanjang perjalanan penumpang bisa nikmati macam pilihan hiburan audio serta video.

Simak juga: Lebaran, Kereta Wisata Priority Diserang Wisatawan

Parevin menjelaskan, bangku diperlengkapi dengan meja portabel serta ada power socket di samping bangku hingga penumpang masih bisa mengakhiri pekerjaan dengan laptop atau gawai yang lain di perjalanan. Penumpang dapat santai sebab bangku yang dipakai ergonomis dengan ruangan kaki yang lega

Penambahan service gerbong kereta kelas priority pada KA Argo Muria ini adalah bentuk loyalitas dari manajemen PT KAI serta PT KA Pariwisata untuk selalu memberi service yang paling baik pada warga, terutamanya buat beberapa konsumen setia kereta api di daerah Semarang yang telah jadi konsumen setia KA Argo Muria. Kedatangan gerbong kereta priority ini akan lengkapi sarana gerbong KA Argo Muria yang telah ada sekarang, yakni terbagi dalam 8 gerbong Kereta Eksekutif (K1), 1 gerbong Kereta Makan (M1), serta 1 gerbong Kereta Pembangkit (P), papar Parevin, Sabtu, 25 Agustus 2018.

Awalnya, service kelas Priority cuma ada pada kereta api rute Jakarta-Yogyakarta, yaitu pada KA Taksaka Priority, serta pada rute Jakarta-Solo, yaitu pada KA Argo Lawu Priority serta KA Argo Dwipangga Priority.

BISNIS

Bandara Kertajati Beroperasi Ini Rencana untuk Bandara Bandung

Bandara Kertajati Bekerja Ini Gagasan untuk Lapangan terbang Bandung

Bandung -Direktur Penting PT Angkasa Pura (AP) II Muhammad Awaluddin menjelaskan perusahaannya merencanakan dengan setahap mengalihkan beberapa service penerbangan dari Lapangan terbang Husein Sastranegara di Bandung dengan beroperasinya lapangan terbang Kertajati di Majalengka. “Jadi memang seharusnya ada tingkatan tidak langsung bisa sekaligus juga (lapangan terbang) Husein ditutup dipindahin kesini (Kertajati) ” kata Awaluddin di Lapangan terbang Kertajati Majalengka Kamis 24 Mei 2018.

Awaludin menjelaskan AP II akan kurangi setahap penerbangan internasional di Lapangan terbang Husein Sastranegara. “(Penerbangan) inernasional yang di Husein kemungkinan kita kurangi sebab (penerbangan) internasional di Husein tentu penerbangannya di atas 2 jam jadi kita alihkan ke Kertajati ” katanya.

Menurut Awaluddin Lapangan terbang Husein tahun kemarin layani penumpang pesawat sampai 3 5 juta orang. Terbatasnya lapangan terbang itu mempersulit pengembangannya. “Husein lapangan terbang ditengah-tengah kota obstacle lumayan banyak. Terus landing sistemnya tidak seoptimal di sini (Kertajati). Jika di tempat ini ada power bar perlengkapan baru gw rasa lebih maksimal jika beberapa beban itu kita arhakan kesini ” katanya.

Awaluddin menjelaskan rute penerbangan domestik yang peluang akan dipindahkan ke lapangan terbang Kertajati itu untuk rute dengan jarak menempuh di atas 2 jam. “Kalau contohnya ia di atas 2 jam ia gunakan pesawat besar Husein kan punyai terbatasnya jika di sni hampir relatif tidak ada ” katanya.

Gubernur Jawa Barat Ahmad Heryawan menjelaskan pembukaan service rute penerbangan baru di Lapangan terbang Kertajati sesaat akan diutamakan untuk wilayah arah yang belum dilayani Lapangan terbang Husein Sastranegara. “Tentu saat ketika ingin meningkatkan rute penerbangan di Husein telah tidak mungkin . Rute-rute lama perlahan-lahan akan geser di sini (Kertajati) serta rute akan ditampilkan di sini. Di sini akan ada rute baru yang tidak berada di Husein ” katanya di Lapangan terbang Kertajati Majalengka Kamis 25 Mei 2018.

Bertepatan kan diulas masalah nasib Lapangan terbang Husein. “Sampai kelak dibuat satu kesepakatan yang akan dituangkan dalam ketetapan Menteri sebab buka serta tutup lapangan terbang itu wewenang menteri ” kata Aher.

Aher menjelaskan pemerintah propinsi inginkan peningkatan lapangan terbang Kertajati dapat optimal dengan priroritas lapangan terbang Kertajati yang dikembangakan. “Kita mengharap atas nama warga Jawa barat atas nama pemerintah propinsi (Lapangan terbang ) Husein harus ditutup agar full di sini. Diambil pindah lapangan terbang ini ” katanya.

Cuma masalah penutupan itu harus diulas detil. “Detil masalahnya dihitung nilai bisnisinya dihitung pembiayaan dihitung bagaimana mentransissikan lapangan terbang ini dari Husein kesini (Kertajati) ” kata Aher.

Aher menjelaskan penerbangan komersial pertama di Lapangan terbang Kertajati Majalengka pada 8 Juni 2018. “Sekarang persiapan penerbangan komersial pertama-tama tanggal 8 Juni 2018 ” katanya

Daftar Deretan Nama-nama Bendungan dalam Iklan Jokowi di Bioskop

Daftar Jejeran Beberapa nama Bendungan dalam Iklan Jokowi di Bioskop

Jakarta - Video iklan Jokowi, yang tampilkan pembangunan beberapa bendungan di Tanah Air, sedang ramai dibahas, terutamanya di sosial media. Iklan yang tampil di bioskop itu tampilkan suara Presiden Jokowi. Di akhir video berjudul 2 Musim, 65 Bendungan itu ditutup dengan #MENUJUINDONESIAMAJU.

Membuat bendungan akan jamin produksi pangan kita di waktu depan. Sebab kunci ketahanan pangan ialah tersedianya air, kata Jokowi dalam video itu, yang disaksikan di YouTube pada, 14 September 2018.

Video itu tampilkan lebih dari 20 bendungan. Berikut bendungan yang dipertunjukkan dalam video itu:

- Bendungan Godang di Jawa Tengah - Bendungan Logung di Jawa Tengah - Bendungan Bendo di Jawa Timur - Bendungan Tukul di Jawa Timur - Bendungan Karian di Banten - Bendungan Lolak di Sumatera Utara - Bendungan Tanju di Nusa Tenggara Barat - Bendungan Bintang Bano di Nusa Tenggara Barat - Bendungan Raknamo di Nusa Tenggara Timur - Bendungan Rotiklot di Nusa Tenggara Barat - Bendungan Karalloe di Sulawesi Selatan - Bendungan Passeloreng di Sulawesi Selatan - Bendungan Kuwil Kawangkoan di Sulawesi Utara - Bendungan Ladongi di Sulawesi Tenggara - Bendungan Tapin di Kalimantan Selatan - Bendungan Teritip di Kalimantan Selatan - Bendungan Sei Gong di Kepulauan Riau - Bendungan Payaseunara di Aceh - Bendungan Rajui di Aceh - Bendungan Kuningan di Jawa barat - Bendungan Bajulmati di Jawa Timur

Video berdurasi 4 menit 30 detik itu tampilkan visual bendungan dengan beberapa pekerja pada 25 detik awal. Seterusnya ada judul video dengan diteruskan kalimat, Kekeringan serta kemarau panjang harus kita tangani. Tersedianya air ialah kunci ketahanan pangan kita. Karena itu pemerintah membuat banyak bendungan.

Di menit ke-1,44 ada suara satu orang petani M. Solihin. Menurut gw, pembangunan waduk buat petani itu penting, Mas, kata Solihin dalam video itu.

Solihin menjelaskan pembangunan waduk membuat air mengalir pas waktu tak perlu menanti air hujan datang. Menurut Solihin, waktu tidak ada waduk, setahun cuma menanam padi 1x. Sesudah ada waduk, katanya, petani dapat menanam 2x dalam satu tahun. Selanjutnya, dia menjelaskan, adanya waduk, petani bisa menanam sesuai sasaran.

Di menit ke-4,05 ada suara Jokowi serta badan Jokowi berpakaian putih dari belakang. Jokowi menjelaskan tidak mungkin jadi bangsa yang berdaulat di bagian pangan jika jumlahnya bendungan serta aliran irigasi yang mengairi lahan-lahan pertanian di semua pelosok Tanah Air benar-benar terbatas.

Baca berita mengenai iklan Jokowi cuma di Tempo.co.

Sulit Cari Tenaga Kerja Industri Garmen Boyolali Andalkan Mesin

Sulit Mencari Tenaga Kerja, Industri Garmen Boyolali Utamakan Mesin

, Boyolali – Terhalang susahnya cari tenaga kerja, PT Eco Smart Garment Indonesia (ESGI) merencanakan memadatkan tiga pabrik barunya jadi dua pabrik saja. “Keputusan dari manajemen, tiga pabrik baru itu akan kami buat jadi dua pabrik dengan kemampuan serta output yang sama,” kata Human Resource Management PT Pan Brothers Tbk, Nurdin Setiawan, pada Tempo, Rabu, 19 Juli 2017.

PT ESGI salah satu perusahaan garmen di group Pan Brothers. Di Kabupaten Boyolali, PT ESGI mempunyai empat pabrik di Kecamatanserta Klego. Jumlahnya semua tenaga kerjanya seputar 10 ribu orang. Nurdin menjelaskan, semenjak dibangun di Boyolali, PT ESGI merencanakan membuat tujuh pabrik. “Jadi tiga pabrik baru itu bukan peningkatan, tetapi memang rencana dari pertama,” kata Nurdin.

Karena sebagian besar tenaga kerja di Boyolali telah terserap di empat pabrik PT ESGI serta empat pabrik lain di Kecamatan Mojosongo, yang di group Pan Brothers, gagasan pembangunan pabrik baru PT ESGI belum terjadi sampai sekarang. “Target (pembangunannya) pada 2017. Tetapi sesaat ini kami masih manfaatkan kemampuan yang telah ada dahulu,” kata Nurdin.

Jadi industri padat karya, Nurdin berujar, setiap satu pabrik garmen rata-rata memerlukan 3.000 tenaga kerja. Dengan begitu, empat pabrik PT ESGI di Boyolali sebetulnya masih memerlukan seputar 2.000 karyawan. Untuk menangani permasalahan kekurangan karyawan, PT ESGI menggabungkan pekerjaan dengan mesin-mesin berteknologi tinggi. Hingga output setiap satu pabrik masih sama, yakni tujuh juta piece sama dengan polo shirt per tahun.

Pendayagunaan mesin berteknologi tinggi itu juga yang akan ditempuh untuk memadatkan gagasan pendirian tiga pabrik PT ESGI jadi dua pabrik saja. Ihwal tempat pendirian dua pabrik itu, Nurdin belum bersedia mengatakan. “Kami akan berubah di daerah Jawa Tengah lainnya (luar Boyolali). Tetapi belum dapat mengemukakan wilayah mana yang punya potensi untuk investasi,” tuturnya.

Tidak hanya di Boyolali, group Pan Brothers memberikan modalnya di tiga wilayah lain di Jawa Tengah, yakni Sragen, Semarang (Ungaran), serta Demak. Bupati Boyolali Seno Samodro tidak menyanggah bila pabrik garmen yang berinvestasi di daerahnya kesusahan cari tenaga kerja. “Yang kerja di group Pan Brothers banyak juga dari wilayah tetangga, seperti Klaten,” kata Seno berkaitan dengan penyerapan tenaga kerja.

DINDA LEO LISTY

Lapor Penipuan Online ke Satgas E-Commerce Bisa dengan 2 Cara

Lapor Penipuan Online ke Satgas E-Commerce Dapat dengan 2 Cara

Jakarta - Wakil Kepala Unit Pekerjaan E-Commerce Direktorat Tindak Pidana Siber Bareskrim Polri Komisaris Polisi Silvester Simamora menerangkan ada dua jalan dalam mekanisme laporan korban penipuan online. Dapat online, melalui e-mail atau langsung hadir melapor, kata Silvester waktu dihubungi, Rabu, 21 Februari 2018.

Dia menjelaskan, warga harus mempersiapkan berkas terlebih dulu. Sesudah melapor, akan dibuatkan laporan polisi(LP) untuk selanjutnya dilakukan tindakan. Tentang berapakah lamanya penangan itu, Silvester menjelaskan Kepolisian akan mengatasi laporan itu secepat-cepatnya supaya selekasnya dapat dilacak.

Kami memuat keluhan dari semua Indonesia, jadi tidak dapat diyakinkan berapakah harinya, tutur ia. Sampai sekarang, penipuan masih seringkali berlangsung lewat market place serta sosial media seperti Facebook serta Instagram.

Sedang untuk jumlahnya laporan yang telah masuk di tahun ini, Silvester tidak paham berapakah jumlahnya tentunya. Ada, telah agak banyak ditambah lagi yang dari e-mail, katanya.

Karena itu, dia mengingatkan warga agar lebih waspada saat lakukan transaksi di dunia online. Kami tetap mengemukakan lewat sosial media pada warga untuk lebih waspada saat bertransaksi di dunia online, kata Silvester.

Ramainya kerawanan penipuan di dunia maya membuat Tubuh Reserse Krimial (Bareskrim) Polri membuat Unit Pekerjaan (Satgas) e-Commerce yang dikepalai oleh Kepala Sub Bagian II Direktorat Tindak Pidana Siber Bareskrim Komisaris Besar Asep Syafruddin.

Asep menjelaskan satgas ini menggandeng beberapa partner dalam melawan kejahatan e-commerce seperti Otoritas Layanan Keuangan (OJK), Asosiasi Financial Technology (Fintech) serta Ikatan Digital Ekonomi.

Tertera, kerugian customer yang muncul karena kejahatan e-commerce dari September sampai Desember 2017 sampai Rp 2,2 miliar.

Berita yang lain mengenai penipuan online dapat dibaca di Tempo.co.

Kemenhub Umumkan 5 Maskapai Paling Tepat Waktu Sepanjang 2017

Kemenhub Informasikan 5 Maskapai Paling Pas Waktu Selama 2017

, Jakarta - Kementerian Perhubungan menginformasikan lima maskapai berjadwal nasional dengan waktu ketepatan terbang (on time performance/OTP) dengan rata-rata lumayan baik, di atas 85 %, selama 2017.

Serta diantaranya mencatat OTP di atas 90 %. Maskapai itu ialah NAM Air, yang mencatat OTP 92,62 % dengan 29.832 penerbangan pas waktu.

Mengenai empat maskapai yang lain ialah Sriwijaya Air (88,69 %), Batik Air (88,66 %), Garuda Indonesia (88,53 %), serta Citilink (88,33 %). Angka OTP itu lumayan tinggi serta penuhi sasaran minimal yang sudah ditargetkan bersamanya.Tetapi, buat Garuda, yang sampai kini memenangkan OTP, tempatnya tergeser sebab terdapatnya masalah scheduling kru yang sempat berlarut-larut serta sekarang telah normal kembali.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Agus Santoso mengatakan pengumuman lima maskapai itutunjukkan tingkat service maskapai pada penumpang turut bertambah. Service yang bertambah dapat juga tingkatkan keyakinan penumpang pada maskapai yang berkaitan hingga usaha penerbangannya akan berefek positif.

Ketepatan waktu, kata Agus, adalah salah satunya service pada penumpang yang penting. Sebab penumpang pesawat sebenarnya beli waktu penerbangan, tidak hanya beli rute yang diperlukan. Dengan waktu penerbangan yang on time, penumpang dapat jalankan agenda kegiatannya dengan pas waktu , katanya, Kamis, 1 Februari 2018.

Agus berterima kasih pada maskapai penerbangan serta beberapa pihak berkaitan hingga dapat mencatat ketepatan waktu yang lumayan tinggi. Karena, ia meneruskan, permasalahan ketepatan waktu penerbangan memanglah bukan domain maskapai saja. Ada faksi lain yang bertindak, seperti cuaca, kelaikan tehnis, bandar udara, pengelola navigasi, ground handling, serta penumpang pesawat, katanya.

Direktorat Angkutan Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan memberikan laporan jumlahnya penerbangan rute domestik maskapai nasional pada periode Januari sampai Desember 2017 sejumlah 828.608 penerbangan, bertambah 8,5 % dibandingkan 2016, yang sejumlah 763.522 penerbangan.

Mengenai tingkat ketepatan waktu operasional (OTP) maskapai penerbangan pada 2017 sampai 80,14 % atau 664.024 penerbangan pas waktu dari keseluruhan 828.609 penerbangan. Prosentase itu turun seputar 2,5 % dibandingkan 2016. Pada 2016, OTP sampai 82,67 % atau 631.216 penerbangan dari keseluruhan 763.522 penerbangan.

Di bawah ini daftar komplet OTP maskapai berjadwal serta jumlahnya penerbangannya.

Agra Mas Luncurkan Bus Tingkat Rute Jakarta-Jepara Ini Tarifnya

Agra Mas Luncurkan Bis Tingkat Rute Jakarta-Jepara Ini Tarifnya

Jakarta - Perusahaan Otobus (PO) Agra Mas mengeluarkan bis tingkat (double decker) untuk trayek antar kota antar propinsi (AKAP) yang layani rute Jakarta-Jepara Jawa Tengah.

Ini adalah rute bis tingkat AKAP ke-2 yang dikeluarkan Agra sesudah rute Wonogiri kata Kepala Sisi Operasional Bis Malam Agra Mas Utut Saptio Wibowo di Jakarta Minggu 28 Januari 2018.

Utut menjelaskan armada bis tingkat AKAP diperlengkapi beberapa sarana seperti monitor pada headrest tiap bangku penumpang toilet ruangan spesial merokok serta monitor 10 inci.

Utut menerangkan bis tingkat Agra Mas memakai mesin serta sasis Scania seri K4101B Opticruise rakitan perusahaan karoseri Adiputro.

Simak juga: Sopir Berhenti Kerja PO Agra Mas Terkena Peringatan

Bis itu adalah armada ke empat punya Agra Mas dengan kemampuan 42 orang terbagi dalam 36 bangku di lantai atas dengan susunan baris 2-2 serta enam orang di lantai bawah susunan baris 2-1.

Penumpang bisa manfaatkan ruangan toilet di lantai bawah sisi belakang serta ruangan merokok di lantai atas sisi belakang.

Utut menjelaskan biaya bangku lantai atas serta bawah berlainan sebab ketidaksamaan susunan tetapi kenyaman material dan sarana masih sama.

Utut menerangkan rute Jakarta-Jepara melewati jalan Parung Bogor-Pondok Pinang-Terminal Pulogebang-Semarang-Demak-Kudus-Jepara-Sambung Oyot-Kelet.

Simak juga: Sopir Berhenti Calon Penumpang Bis Agra Mas Telantar

Prediksi perjalanan seputar 10 jam ada penghentian istirahat serta 1x makan prasmanan serta 1x makanan ringan telah terhitung di ticket bis katanya.

Berkaitan pengemudi spesial bis tingkat Agra Mas mendaftar kursus di dealer Scania sebab tehnologi bis dengan elektrik.

Agra Mas memutuskan biaya rute Jakarta-Semarang-Demak-Kudus-Jetak untuk lantai bawah Rp 300 ribu per orang serta lantai atas Rp 215 ribu per orang.

Biaya Agra Mas rute Jakarta-Mayong-Gotri-Cangakan-Ngabul-Jepara-Mlonggo-Bangsri-Kembang-Keling-Sambung Oyot-Kelet untuk lantai bawah sebesar Rp 310 ribu per orang serta lantai atas Rp 225 ribu per orang.

ANTARA